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摘要:
在距国家一级保护文物古迹--北京明城墙(高7.0m,宽20m)1.5m处下挖7.2m修建铁路,设计综合考虑了场地狭小、无开挖条件、地表变形要求非常严格的特点,采用钢筋混凝土排桩加锚索结构作为永久支护体系,成功地保证了明城墙稳定,完整,不开裂.
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钢筋混凝土预制桩
问题
措施
论住宅建筑钢筋混凝土预制桩的施工技术控制
房屋建筑
预制桩
施工技术
控制
钢筋混凝土矩形水池的设计
结构
混凝土
方案
计算
设计
浅析钢筋混凝土楼梯的设计
钢筋混凝土
楼梯
震害
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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(/年)
文献信息
篇名 加锚索的钢筋混凝土排桩支护的设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土排桩 锚索 支护
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U213.1+5
字数 3265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪文利 铁道第三勘察设计院地路处 3 2 1.0 1.0
2 唐广辉 铁道第三勘察设计院地路处 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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二级引证文献  (0)
2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土排桩
锚索
支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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