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摘要:
成昆线耳足一号隧道全长270.26m,由于山体滑坡,在K384+845.31~K384+910.31段约65m,拱顶大范围下沉侵入净空,严重影响了列车的正常行驶.文章论述在隧道整治中,采用切槽式换拱方法的施工组织方案,以及针对设计中的拱圈形状进行优化计算的方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 切槽式换拱方法在隧道病害整治中的应用
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 拱圈优化 病害整治 换拱
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 111-112
页数 2页 分类号 U457+.3
字数 1514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2004.03.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊儒 西南交通大学土木工程学院 53 391 10.0 18.0
2 倪宏伟 西南交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
拱圈优化
病害整治
换拱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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