阻尼模糊控制在车辆半主动悬架中的应用

• 作者: 乐巍 张孝祖 陈龙
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 半主动悬架 模糊控制 阻尼
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2004.02.002

摘要

建立了4自由度1/2车辆半主动悬架模型及其状态方程.提出了一种半主动悬架阻尼模糊控制方法,它采用两个并行的模糊控制器,分别输入前、后轴3个输入量,即车身加速度、车身与车轴间的加速度差及速度差,输出前、后轴的可调阻尼控制悬架.设计了模糊控制规则,通过计算机仿真验证了这种控制算法的有效性,并证明半主动悬架与被动悬架相比能显著改善悬架综合性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	江苏大学汽车与交通工程学院	368	3236	25.0	34.0
2	张孝祖	江苏大学汽车与交通工程学院	15	248	10.0	15.0
3	乐巍	江苏大学汽车与交通工程学院	4	110	4.0	4.0