原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对汽车产品中潜在的大量由不合理的人机关系引起的安全隐患,选择了作为汽车中最重要的人机界面--仪表板,对它进行人机工效综合评价的探讨.利用模糊数学的理论,初步构建了汽车仪表板人机工效多级模糊评价的数学模型,并通过实例验证了可行性,为汽车仪表板的人机工效综合评价系统奠定了基础.
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文献信息
篇名 汽车仪表板的人机工效多级模糊评价研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 汽车仪表板 人机工效 多级模糊评价
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 工业控制
研究方向 页码范围 654-656
页数 3页 分类号 TB18|O159|TH7
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2004.07.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱磊 哈尔滨工业大学机电工程学院 28 221 8.0 14.0
2 杨利芳 哈尔滨工业大学机电工程学院 18 93 6.0 9.0
3 张显奎 哈尔滨工业大学机电工程学院 9 69 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车仪表板
人机工效
多级模糊评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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