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摘要:
加装了催化转化器与电喷系统的摩托车发动机匹配研究表明,当过量空气系数在1.05左右时,催化转化器对CO、HC的转化率较高,但对NOx的转化率较低.
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文献信息
篇名 摩托车发动机电喷与催化转化匹配技术研究
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 电控燃油喷射 催化转化器 匹配技术
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 设计·试验·研究
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号
字数 2332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2004.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 武汉理工大学汽车工程学院 177 1445 20.0 24.0
2 邹斌 武汉理工大学汽车工程学院 36 219 9.0 12.0
3 滕辉 武汉理工大学汽车工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电控燃油喷射
催化转化器
匹配技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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