道路交叉口交通冲突灰色评价研究

• 作者: 丁同强 成卫 李江
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路交叉口 交通冲突技术 灰色理论 安全改善
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 97-100
• 页数: 4页
• 分类号: U491.23
• 字数: 4362字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.06.025

摘要

交通冲突技术是国际交通安全领域新兴开发的非事故统计评价方法,是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法.本文应用交通冲突技术,引入交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,提出对以时均交通冲突和交通量数据为依据的交叉口进行安全评价的交通冲突灰色聚类评价法,并设计了计算软件,为交叉口的安全评价提供一种新的研究途径.最后提出了基于交通冲突技术的交叉口安全改善方法,以实现安全评价的最终目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李江		84	717	14.0	21.0
2	丁同强		22	267	9.0	16.0
3	成卫		83	540	12.0	20.0