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摘要:
改性沥青桥梁伸缩缝在寒区应用时,由于低温作用普遍开裂,而且填缝料和梁端连接处普遍存在界面裂缝.此外,在高温条件下,由于振捣措施不当,填料凹陷的情况亦较多.针对上述缺陷,本文在分析其成因的基础上,提出通过添加热塑性橡胶类改性剂和橡胶类改性剂,对美佳改性沥青结合料进行二次改性及调整原混合料的油石比,改善沥青结合料和混合料低温性能的措施,同时对材料的高温性能及老化性能进行了简要评价,提出解决填缝料和梁端存在的界面裂缝问题及高温振捣问题的合理措施.
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文献信息
篇名 改性沥青桥梁伸缩缝的研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁伸缩缝 改性沥青 低温
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 U440
字数 4779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于天来 82 460 11.0 17.0
2 吴思刚 11 156 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁伸缩缝
改性沥青
低温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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