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摘要:
通过对轮胎稳态温度场的理论分析,建立了轮胎温度场高温点域的概念,并通过实例计算,对轮胎温度场高温点域进行了量化描述.提出在轮胎温度场高温点域埋设微型温度传感器将有助于人们准确掌握轮胎生热和温升情况,避免轮胎在其临界温度下高速运转,防止汽车"爆胎"现象发生.
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文献信息
篇名 汽车轮胎温度场高温点域的理论分析与建构
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 汽车轮胎 高温点域 理论分析 实例计算
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 工程技术应用
研究方向 页码范围 150-153
页数 4页 分类号 U461.91|TB942
字数 2379字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.2004.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗庆生 110 1158 17.0 29.0
2 韩宝玲 北京理工大学机械与车辆工程学院 82 1012 16.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车轮胎
高温点域
理论分析
实例计算
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
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