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汽车轮胎温度场高温点域的理论分析与建构
汽车轮胎温度场高温点域的理论分析与建构
作者:
罗庆生
韩宝玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车轮胎
高温点域
理论分析
实例计算
摘要:
通过对轮胎稳态温度场的理论分析,建立了轮胎温度场高温点域的概念,并通过实例计算,对轮胎温度场高温点域进行了量化描述.提出在轮胎温度场高温点域埋设微型温度传感器将有助于人们准确掌握轮胎生热和温升情况,避免轮胎在其临界温度下高速运转,防止汽车"爆胎"现象发生.
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文献信息
篇名
汽车轮胎温度场高温点域的理论分析与建构
来源期刊
机械工程学报
学科
交通运输
关键词
汽车轮胎
高温点域
理论分析
实例计算
年,卷(期)
2004,(3)
所属期刊栏目
工程技术应用
研究方向
页码范围
150-153
页数
4页
分类号
U461.91|TB942
字数
2379字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0577-6686.2004.03.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗庆生
110
1158
17.0
29.0
2
韩宝玲
北京理工大学机械与车辆工程学院
82
1012
16.0
28.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车轮胎
高温点域
理论分析
实例计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
0577-6686
CN:
11-2187/TH
开本:
大16开
出版地:
北京百万庄大街22号
邮发代号:
2-362
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
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