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摘要:
基于动力学和弹塑性力学理论,采用轴对称有限单元法系统地分析了软土地基上半刚性基层沥青混凝土路面结构体的工作性状.以不同位置的竖向位移作为表征参量,探讨了不同车辆荷载周期、沥青混凝土的回弹模量、半刚性基层材料回弹模量和复合地基厚度等变化对表征参量的影响.本文结论可为软土地基上道路结构体工作性状评价及FWD的反分析提供有益参考.
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文献信息
篇名 软土地基上沥青混凝土路面动力分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土路面 轴对称模型 有限单元法 单次动荷载 弯沉
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U416.217.01
字数 3833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱向荣 浙江大学岩土工程研究所 146 2719 29.0 45.0
5 王金昌 浙江大学岩土工程研究所 89 981 14.0 30.0
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轴对称模型
有限单元法
单次动荷载
弯沉
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