原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
绘制了地铁牵引控制单元TCU的故障机理图,并对其进行分析.根据分析结果与TCU系统的特性,建立了以多重复合函数为基础的故障诊断数学模型.运用模糊数学知识对故障诊断过程进行优化,提高了诊断效率.根据该模型建立的专家系统在实际应用中起到了良好的效果.
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文献信息
篇名 地铁车辆牵引控制单元TCU故障诊断建模与应用
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 牵引控制单元 故障诊断 数学模型 相对隶属度
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 自动化测试
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 TP277
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2004.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王石刚 上海交通大学机械与动力工程学院 122 1350 19.0 31.0
2 汪国宝 上海交通大学机械与动力工程学院 11 138 8.0 11.0
3 王颖峰 上海交通大学机械与动力工程学院 4 60 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
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牵引控制单元
故障诊断
数学模型
相对隶属度
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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