原文服务方: 岩土力学       
摘要:
南京地铁珠江路段的掘进施工过程中出现大量的渗水,利用sAsw方法对地基土性进行了研究分析,得出南京地铁珠江路段的掘进施工过程中出现大量的渗水是由于高含水率的粉砂土层存在,高含水粉砂土层在SASw的频谱曲线上表现为剪切低速层.同时,利用SASW法对高速公路煤矸石的压实路基填筑的状态进行评价,并与常规的灌砂法测定路基的压实度进行对比分析,研究得出了剪切波波速与压实度的关系式,为高速公路路基填筑工程的质量控制提供了一种快捷有效的检测方法.
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文献信息
篇名 SASW法在基石础工程和路基工程中的应用研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 SASw法 剪切波速 掘进施工 压实路堤
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 149-152
页数 4页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2004.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪林昌 东南大学岩土工程研究所 119 2386 28.0 45.0
2 邱钰 东南大学岩土工程研究所 13 688 10.0 13.0
传播情况
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1986(1)
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1996(1)
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2000(3)
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2001(1)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
SASw法
剪切波速
掘进施工
压实路堤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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