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摘要:
为研究变压器合闸过电压的机理测试了220 kV牵引变电站主变空载合闸过程,波形及数据的综合分析显示系统过电压为高频振荡.ATP-EMTP模型的仿真结果表明,合闸相角、系统阻抗、线路阻抗及线路电容对系统振荡程度及牵引变励磁涌流都有影响;改变系统参数对系统过电压、涌流的影响趋势相似,只是具体程度不同.在所研究的几个特定变电站系统环境下,此种振荡过电压均≯2.0 p.u.,不会影响电力系统.
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文献信息
篇名 牵引变压器合闸振荡过电压研究
来源期刊 高电压技术 学科 工学
关键词 振荡过电压 变压器 仿真研究
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 6-8,11
页数 4页 分类号 TM864
字数 3736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6520.2004.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁铁成 武汉大学电气工程学院 57 889 17.0 28.0
2 陈维贤 武汉大学电气工程学院 14 358 12.0 14.0
3 高翔 武汉大学电气工程学院 46 234 8.0 15.0
4 孙友群 武汉大学电气工程学院 1 14 1.0 1.0
8 周文俊 1 14 1.0 1.0
9 程方晓 1 14 1.0 1.0
10 段睿 1 14 1.0 1.0
11 马卫平 武汉大学电气工程学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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仿真研究
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高电压技术
月刊
1003-6520
42-1239/TM
大16开
湖北省武汉市珞瑜路143号武汉高压研究所
38-24
1975
chi
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