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摘要:
出行时耗是城市居民出行特征中的一项重要指标,通过典型城市居民出行调查资料,深入分析居民一次出行时耗与城市规模的关系,分析居民全日出行总时耗以及分方式的居民全日出行总时耗.相应的分析结果有助于城市交通发展政策的制订和交通系统的设计.
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文献信息
篇名 城市居民出行时耗特征分析研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 城市 居民 出行 时耗
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号 U491.235
字数 2477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.10.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 陆建 东南大学交通学院 145 2646 28.0 46.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
城市
居民
出行
时耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导