交通信号区域协调优化的多智能体博弈模型

• 作者: 李振龙 陈德望
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多智能体 区域协调 博弈论 纳什均衡
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 85-88,93
• 页数: 5页
• 分类号: U491.5+1
• 字数: 3691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.01.024

摘要

本文以多智能体技术和博弈论为基础,对交通信号的区域协调模型进行了研究.文章首先对多智能体交通控制系统做了简单的介绍,然后应用博弈论的相关知识建立了Agent之间的协调模型并给出协调算法,在此基础上对一个简单的交通网络进行仿真,仿真结果表明本文所建立的区域协调模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李振龙	中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心	8	311	7.0	8.0
2	陈德望	中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心	7	450	7.0	7.0