桥梁施工控制中高程测点模型系统误差的消除

• 作者: 张土乔 杨玉龙
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 施工控制 高程 测点模型 系统误差
• 年，卷（期）: 2004,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 分类号: U445.469
• 字数: 1901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.11.013

摘要

为识别误差,将高程测量系统模型分为高程测量模型和高程测点模型.文中对预应力混凝土桥梁悬臂施工控制中主梁高程测点模型的系统误差进行详细分析,并通过采取合理措施进行消除.同时分析指出,施工规范中利用主梁顶面高程作为施工控制的质量标准,理论上可行,而实际获取的顶面高程结果可能无效.建议采用主梁底面高程作为施工控制的质量标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张土乔	浙江大学建筑工程学院	165	3540	33.0	52.0
2	杨玉龙	浙江大学建筑工程学院	27	171	6.0	12.0