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摘要:
主要分析了圆弧行星齿轮的时变啮合刚度和渐开线行星齿轮的啮合刚度.并建立了2K-V型圆弧针轮减速器的动力学建模,结合实例求解变系数微分方程,获得系统的固有频率.最后通过动态特性试验验证了所建模型的正确性.
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文献信息
篇名 圆弧齿2K-V减速器的动力学建模
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 2K-V型减速器 圆弧针轮传动 动力学建模
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TH113
字数 1855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2354.2004.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李充宁 天津职业技术师范学院机械系 30 330 9.0 18.0
2 方沂 天津职业技术师范学院机械系 36 126 4.0 10.0
3 戚厚军 天津职业技术师范学院机械系 29 164 6.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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二级引证文献  (0)
1989(1)
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2004(0)
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2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
2K-V型减速器
圆弧针轮传动
动力学建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
相关基金
天津市高等学校科技发展基金
英文译名:
官方网址:http://www.tjcu.edu.cn/web/fenyuan/keyanchu/keyanchudangload/10.doc
项目类型:基础理论研究项目、应用研究项目、开发性研究项目
学科类型:
论文1v1指导