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摘要:
首先分析城市交通信号控制与动态诱导系统集成的特点及多智能体系统的原理,在此基础上提出基于多智能体系统的城市交通信号控制与交通诱导集成系统的体系结构以及两类相互作用的智能体模型结构:交通信号控制智能体模型及动态交通诱导智能体模型,以交通信号控制智能体模型为主,分析其内在结构和作用机制,最后分析总结了未来研究展望.
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文献信息
篇名 基于多智能体系统的城市交通控制与诱导集成化研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通信号控制 动态交通诱导 多智能体系统 智能体模型
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 U491.51
字数 4434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史其信 清华大学交通研究所 95 1766 23.0 40.0
2 李瑞敏 清华大学交通研究所 83 1273 17.0 34.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通信号控制
动态交通诱导
多智能体系统
智能体模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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