城市客运交通方式分担预测方法研究

• 作者: 殷志伟 牛学勤 王炜
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市客运交通 交通方式分担 宏观预测 微观预测
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 75-77，96
• 页数: 4页
• 分类号: U492.4
• 字数: 3797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.03.020

摘要

影响人们选择交通方式的因素可分为宏观因素和微观因素.宏观因素决定着出行方式的总结构,微观因素则决定着各交通区之间出行的具体选择.基于宏观指导微观、定性分析和定量分析相结合的指导思想,根据城市居民选择出行方式随距离而变化的内在规律,提出了一种实用的、可操作性强的城市客运交通方式分担预测方法.其中,微观预测采用了特定的标定函数来反映各种交通方式分担率随出行距离变化的趋势,并通过对经验系数和拟合系数的调整和计算,使得宏观预测结果与微观预测结果相一致.该预测方法曾在河南濮阳城市交通管理规划和常州城市交通管理规划中两次使用,效果令人满意.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炜	东南大学交通学院	485	13108	57.0	81.0
2	牛学勤	东南大学交通学院	5	395	5.0	5.0