正交异性钢桥面铺装轴载换算的初步研究

• 作者: 王建伟 陈先华 黄卫
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥 正交异性板 桥面铺装 轴载换算
• 年，卷（期）: 2004,（11）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: U443.33
• 字数: 2699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.11.016

摘要

钢桥面铺装的受力变形特性与普通沥青铺面的受力变形特性有较大差别.因此,钢桥面铺装层厚度的设计及铺装疲劳试验技术标准的制定等不能套用现行规范的方法.针对润扬大桥正交异性钢桥面板及其铺装,采用三维有限元方法,以钢桥面铺装中的最大横向及纵向拉应力为换算指标,分析钢桥面铺装的轴载换算,并以BZZ-100为标准车型,推导并得出单轴单轮、单轴双轮、双轴双轮3类后轴形式的钢桥面铺装的轴载换算系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈先华		52	419	13.0	19.0
2	王建伟		34	559	15.0	23.0
3	黄卫		214	5149	39.0	60.0