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摘要:
我国沿海地区河流湖泊密集、交通发达,在高速公路建设中需要修建许多桥涵等结构物。随着越来越多高速公路的建成通车,含结构物的软基路段在路堤荷载和交通荷载等作用下的工后沉降量大和不均匀等问题也逐渐暴露出来,引起人们的高度重视。含结构物软基路段的这类沉降问题,可分为桥头过渡段的差异沉降问题和含涵洞等结构物路段的差异沉降问题,对于含结构物路段的差异沉降问题,笔者认为应从各种软基处理方式引起的差异沉降及其对结构物内力分布变化影响两方面来考虑,本文将着重研究差异沉降对结构物内力分布变化的影响。
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理化特性
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沉降
地基
浅基础
下卧倾斜硬层
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 不同处理方式下地基沉降对结构物内力变化的影响
来源期刊 中国公路.建设市场专刊 学科 经济
关键词 路段 结构物 软基 交通荷载 工后沉降量 桥头 桥涵 差异沉降 内力分布 路堤荷载
年,卷(期) zggljssczk_2004,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 F542.3
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研究主题发展历程
节点文献
路段
结构物
软基
交通荷载
工后沉降量
桥头
桥涵
差异沉降
内力分布
路堤荷载
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路.建设市场专刊
月刊
1006-3897
11-3597/F
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