基于损伤累积模型的交通荷载下管道剩余寿命的可靠度分析方法初探

• 作者: 吴小刚 张仪萍 张土乔 李洵
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 损伤累积 交通荷载 剩余寿命 可靠度
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 运行管理
• 页码范围: 66-67
• 页数: 2页
• 分类号: TU435
• 字数: 2112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0860.2004.02.021

摘要

以受交通荷载作用的地下埋管为研究对象,考虑交通载荷的非平稳随机作用特点,假设交通荷载作用下管道的疲劳损伤积累速度均匀,以及与不同强度的应力荷载作用次序等因素无关的情况,采用工程中常用的Miner宏观唯象定义-线性累积损伤模型,并结合可靠度分析方法对我国目前实际存在的混合交通荷载情况下管道的剩余寿命进行了预测计算,提出了一套简便的分析方法,从而为交通荷载下管道系统的安全性提供了一种明确的计算方法及思路.管道工作到某一服役期的车辆荷载作用次数N(即工作应力的循环次数)为一已知统计数值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张仪萍	浙江大学土木工程学系	64	1170	18.0	33.0
2	张土乔	浙江大学土木工程学系	165	3540	33.0	52.0
3	吴小刚	浙江大学土木工程学系	39	779	17.0	27.0
4	李洵	浙江大学土木工程学系	6	229	6.0	6.0