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摘要:
行车速度控制对提高高速公路养护维修作业的安全性起着巨大的作用.控制养护作业工作区车速的方法包括交通标志牌、旗手、交通警察(警车)、车道变窄、"颠簸"车道、视觉限速标线等.文章结合国内外在相关领域的大量研究,详细分析了各种速度控制方法,并对其中某些方法进行了综合和改进.
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文献信息
篇名 高速公路养护维修作业区行车速度控制方法探讨
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 养护维修作业区 速度控制
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 132-137
页数 6页 分类号 U491
字数 5705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.07.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兵 同济大学交通运输工程学院 108 1131 17.0 29.0
2 吴新开 同济大学交通运输工程学院 2 101 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
养护维修作业区
速度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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