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摘要:
针对目前我国高速公路车型收费系数设置中存在的问题,以福建省高速公路为例,提出在全面权衡车辆产生的占用、破坏、获得的效益、费率变化趋势和收费弹性等因素的基础上,通过多方案比选推荐高速公路车型收费系数的方法,取得良好的应用效果.
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文献信息
篇名 福建省高速公路车型收费系数确定方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 经济
关键词 高速公路 收费系数 多方案比选
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 134-138
页数 5页 分类号 F542.5
字数 5038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.10.036
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海洋 4 119 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
收费系数
多方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
12
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