原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
通过完成的几个典型汽车结构件实例,介绍了焊接变形预测在汽车制造中的应用和特点.研究表明,由于汽车部件属于薄壁结构,采用板壳单元固有应变法预测焊接变形更加实用.预测结果与实测数据吻合较好,证明焊接变形预测可以成功地应用于汽车制造.研究结果为实际生产提供了参考依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车制造中的焊接变形预测
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 焊接变形预测 有限元法 固有应变 汽车制造
年,卷(期) 2004,(13) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 1218-1221
页数 4页 分类号 TG401
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.13.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆皓 上海交通大学材料科学与工程学院 77 1210 17.0 32.0
2 汪建华 上海交通大学材料科学与工程学院 24 1136 16.0 24.0
3 魏良武 上海交通大学材料科学与工程学院 14 701 10.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
焊接变形预测
有限元法
固有应变
汽车制造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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