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摘要:
京秦客运通道由既有京秦线北京枢纽双桥站至狼窝铺段和既有京山线狼窝铺站至秦皇岛段进行提速改造而成,全长298.6 km,提速目标值为200 km/h(京狼段)和160 km/h(狼秦段).文章系统地介绍了京秦客运通道提速改造技术方案、主要技术指标、工程项目、技术难点(如所有工程项目均采用"天窗"时间施工)及对策等.
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京秦客运通道提速改造工程既有基床加固及方案优化
基床加固
水泥土挤密
桩级配碎石夹土工格室
中粗砂夹土工膜
级配碎石
土工格栅
优化方案
客运通道出行行为选择分析
客运通道
出行方式
离散选择
MNL
分担率
综合客运通道设计的双层规划模型及算法
交通工程
综合运输
离散网络设计
客运通道
双层规划
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 京秦客运通道提速改造工程概述
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 线路改造 京秦客运通道 提速 工程概述
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U218
字数 6177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2004.01.002
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2004(0)
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2006(2)
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2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
线路改造
京秦客运通道
提速
工程概述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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