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摘要:
针对调频连续波(FMCW)汽车防撞雷达实际信号的特点,设计了一种数字信号处理器(DSP)程控自适应滤波器,介绍了其原理与具体实现方法,并结合防撞雷达有用双频信号提取的实例,分析了该滤波器的硬件结构和软件流程.试验数据表明,该自适应滤波器可以有效地去除干扰并实现有用信号的精确提取.
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文献信息
篇名 基于DSP的雷达信号自适应滤波器
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 DSP 适应滤波器 雷达
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 173-174,191
页数 3页 分类号 TN957.8+2
字数 2203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2004.05.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘琚 山东大学信息科学与工程学院 112 1598 21.0 36.0
2 彭玉华 山东大学信息科学与工程学院 49 684 14.0 24.0
3 许宏吉 山东大学信息科学与工程学院 21 91 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
DSP
适应滤波器
雷达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金
英文译名:
官方网址:http://web.sdstc.gov.cn/html/2004/06/20040608093820-1.htm
项目类型:高新技术领域和学科发展前沿
学科类型:
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