交通事故管理系统中路网分区优化模型的改进

• 作者: 云美萍 杨晓光
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 事故管理系统 响应时间 路网分区 评价
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: U491.3
• 字数: 3401字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.04.021

摘要

结合先进的交通管理系统中事故管理的相关研究成果,本文在对交通事故处理过程进行详细分析的基础上,阐述了路网分区的重要作用及其主要影响因素;并对事故管理系统中的路网分区方法进行了研究,通过增加行程时间相当的约束条件,并改进优化目标函数,提出了路网分区的改进模型;最后,利用遗传算法,对两种优化模型进行了交通效益对比评价.本研究将对提高事故管理效率发挥积极作用,并为进一步建立事故管理系统提供理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学智能交通系统研究中心	336	8479	53.0	72.0
2	云美萍	同济大学智能交通系统研究中心	33	731	13.0	26.0