原文服务方: 岩土力学       
摘要:
在软土室内动力试验和有限元有效应力动力反应分析基础上,采用一种能够全面考虑软土振动孔压上升及消散、震陷、土-结构动力相互作用等因素的软土地下建筑物抗震稳定分析方法,对上海地铁一号线典型地铁车站结构进行地震土压力计算分析.据此对各类常用地震土压力简化计算方法进行评价,为今后改进地震土压力计算方法、提高软土地下建筑抗震设计水平提供了依据.
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文献信息
篇名 软土地下结构的地震土压力分析研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 软土 地下建筑物 动力反应分析 地震土压力 拟静力法
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 554-559
页数 6页 分类号 TU352|TU432
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2004.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周健 同济大学地下建筑与工程系 427 8961 48.0 75.0
2 董鹏 1 68 1.0 1.0
3 池永 1 68 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土
地下建筑物
动力反应分析
地震土压力
拟静力法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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