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圆柱齿轮减速器的优化设计
圆柱齿轮减速器的优化设计
作者:
胡治民
谢志勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减速器
优化设计
校核
摘要:
本文通过对影响圆柱齿轮减速器设计的等强度原则、润滑原则,最小外形尺寸原则和单级圆柱齿轮减速器的优化设计等因素的分析,提出圆柱齿轮减速器的优化设计数学模型及其求解方法.
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减速器
优化设计
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软件
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单级斜齿圆柱齿轮减速器
MATLAB优化工具箱
可靠性
优化设计
数学模型
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
圆柱齿轮减速器的优化设计
来源期刊
机电工程技术
学科
工学
关键词
减速器
优化设计
校核
年,卷(期)
2004,(7)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
84-85,97
页数
3页
分类号
TH132.46
字数
2871字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2004.07.036
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡治民
13
36
3.0
5.0
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谢志勇
3
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3.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速器
优化设计
校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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