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既有线提速以来铁路轨道技术的发展
既有线提速以来铁路轨道技术的发展
作者:
许有全
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路轨道
既有线提速
道岔结构
摘要:
对既有线提速以来,铁路轨道技术的发展尤其是无碴轨道技术、无缝线路的铺设、轨道设备和道岔结构的加强等进行简要的介绍,对今后铁路轨道的设计提出建议.
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文献信息
篇名
既有线提速以来铁路轨道技术的发展
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
铁路轨道
既有线提速
道岔结构
年,卷(期)
2004,(7)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
114-116
页数
3页
分类号
U213.2
字数
4403字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2004.07.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许有全
铁道专业设计院轨道处
2
22
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路轨道
既有线提速
道岔结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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