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摘要:
交通噪声预测在城市交通规划和建筑设计工作中具有重要意义.本文根据我国道路交通噪声的实际观测方法,通过引入微观交通流理论,建立了一种可用于多车道混合车流等效声级和统计声级预测的动态随机模型.其核心算法是基于车辆非线性跟驰模型,依靠计算机随机模拟技术,实现对单车行驶行为的构造和仿真.算例分析和实验观测表明本文建立的模型具有较高的交通噪声预测精度和稳定性.
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文献信息
篇名 基于跟驰理论的道路交通噪声预测模型研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 交通噪声 噪声预测 跟驰模型 随机模拟
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 建模与仿真理论及方法
研究方向 页码范围 2413-2416
页数 4页 分类号 TP301.6
字数 4536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2004.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈花玲 西安交通大学机械工程学院 142 1688 22.0 34.0
2 王永泉 西安交通大学机械工程学院 38 352 11.0 18.0
3 毛文雄 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通噪声
噪声预测
跟驰模型
随机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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