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摘要:
通过四组离心模型实验表明:在衡重式挡土墙墙后填土中铺设土工格栅,能减小墙背土压力、减小路基表面沉降值及不均匀沉降.文中对土工格栅的作用机理进行了分析研究.
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文献信息
篇名 土工格栅在衡重式挡土墙中的作用研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 离心模型实验 衡重式挡土墙 土工格栅 土压力 沉降
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 TU476+.4
字数 3249字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2004.05.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家国 西南交通大学岩土工程系 5 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
离心模型实验
衡重式挡土墙
土工格栅
土压力
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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