动力分散型机车在路涵过渡段的动应力-应变研究

• 作者: 倪宏革 李献民 王永和 阮波
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 路涵过渡段 动应力应变响应 动力分散型电动车组
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 工程研究与实录
• 页码范围: 1167-1170
• 页数: 4页
• 分类号: TU411
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2004.07.036

摘要

运用高性能多通道并行数据采集分析系统,以及BY-1型动静态土压力传感器等测试手段,对动力分散型电力动车组在秦-沈客运专线山绥综合试验段某路涵过渡段的影响进行了试验研究.研究结果表明:动力分散型电力动车组所引起的动应力-应变比较稳定,这对于列车的高速运行是有利的;同时对路涵过渡段线路纵向上动应力-应变特征和变化趋势进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永和	中南大学土木建筑学院	97	2273	26.0	44.0
2	李献民	中南大学土木建筑学院	19	572	11.0	19.0
3	阮波	中南大学土木建筑学院	54	765	16.0	26.0
4	倪宏革	中南大学土木建筑学院	3	39	3.0	3.0