作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在传统燃气轮机循环的动态仿真研究中,对涡轮部件的处理一般都采用涡轮特性图或曲线的方法来完成;但对于HAT循环而言,由于进入涡轮的工质是高温高压高湿的燃气,在目前的条件下还无法得到涡轮的特性图或曲线,这样为了建立HAT循环的动态仿真模型,该文根据涡轮的工作原理建立了基于逐级计算的涡轮部件性能仿真模块;在此基础上,以简单燃气轮机循环动态仿真模型为对象,涡轮部件的模块分别采用了基于特性图的方法和基于逐级计算的的方法,从而可以对这两种方法进行比较;然后针对湿燃气在不同的含湿量下,对涡轮部件进行了动态性能仿真试验;结果证明了基于逐级计算的涡轮模块的可行性,为HAT循环整体动态仿真模型的完成打下了很好的基础.
推荐文章
鱼雷燃气涡轮机废气喷水冷却计算与分析
鱼雷
燃气涡轮机
废气冷却
喷水
燃气涡轮机高速转子临界转速仿真
燃气涡轮机
临界转速
传递矩阵
有限元法
燃气涡轮性能试验台的控制因素敏感度分析
燃气涡轮
性能试验
线性'小偏差'分析
预旋对燃气涡轮排气蜗壳气动性能影响的数值研究
燃气轮机
排气蜗壳
预旋
气动性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于逐级计算的燃气涡轮部件的性能仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 湿空气透平循环 动态 仿真 涡轮
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 能源领域仿真
研究方向 页码范围 136-138
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 3214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.05.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文滨 上海交通大学机械与动力工程学院 10 56 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (4)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
湿空气透平循环
动态
仿真
涡轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导