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摘要:
为分析地铁列车电制动过程中,制动电阻片表面温度场、位移场及应力场的分布,基于有限单元法,建立了三维热力耦合分析模型,并运用有限元软件进行了具体的求解计算,以回归得到了结构变形量与温度的关系曲线.在应力场的计算中引入了最小二乘法,从而以三次有限元计算求得温度场、位移场、应力场的耦合解,以改善计算精度.通过不同冷却条件下计算结果的比较,为制动电阻片采取合适的方法抑制变形提供了依据.
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文献信息
篇名 地铁用制动电阻的弹性热力耦合仿真分析
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 有限单元法 热力耦合分析 冷却条件
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 167-169,114
页数 4页 分类号 TH123+.4
字数 2227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.10.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于建国 上海交通大学机械与动力工程学院 21 90 5.0 8.0
2 叶庆泰 上海交通大学机械与动力工程学院 58 831 16.0 26.0
3 吕晨亮 上海交通大学机械与动力工程学院 7 52 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限单元法
热力耦合分析
冷却条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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