地铁车站结构振动台试验中传感器位置的优选

• 作者: 季倩倩 杨林德 杨超 郑永来
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 传感器 优选位置 振动台模型试验 软土地铁车站
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 619-623
• 页数: 5页
• 分类号: TU311.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2004.04.024

摘要

在对软土地铁车站结构进行振动台模型试验的过程中,对传感器设置位置的优选进行了研究,内容包括按三维问题的分析论证地铁车站结构在横向激振作用下的受力变形特征,据以确定可按平面应变问题进行分析的断面的分布范围及主观测断面的位置;按二维问题的分析论证地铁车站结构在横向激振作用下的变形趋势,据以确定观测断面上传感器设置的优选位置;以及在满足基本信息采集要求的前提下,对可供采用的信息采集通道进行优化分配的方法.成果对试验获得成功起到了保障作用,对同类试验也有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨林德	同济大学地下建筑与工程系	208	5637	42.0	66.0
2	杨超	同济大学地下建筑与工程系	76	1510	19.0	37.0
3	郑永来	同济大学地下建筑与工程系	77	1508	17.0	38.0
4	季倩倩	上海黄浦江大桥工程建设处	7	559	6.0	7.0