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摘要:
采用紧密嵌挤骨架-密实原则,对级配碎石混合料的组成设计进行系统的室内试验研究,并且在规范范围内设计了5种走向的级配类型,进行重型击实及振动碾压试验.可用以指导混合料的组成设计,并且有效地克服级配碎石基层永久变形大和弹性模量偏低的缺点.
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文献信息
篇名 级配碎石混合料组成设计的试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 级配碎石 组成设计 振动碾压
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 U414.11
字数 2903字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.02.026
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹建新 16 111 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
级配碎石
组成设计
振动碾压
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
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0451-0712
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大16开
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