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摘要:
在城市的公交网络系统中,如果通过乘公交车从点X到点Y,那么如何乘坐(可能需要换乘公交车),使得花费最少?这是Datar和Ranade提出的一个开问题.该文通过对城市公交网络系统的分析,给出了一个解决该问题的时间复杂度为多项式的算法.另外文章还讨论了当找到一条费用最小的乘车路线规划时,如何乘坐公交车使得能最快地到达目的地,并给出了时间复杂度为多项式的算法.
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内容分析
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文献信息
篇名 最经济路线规划算法研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 路线规划 时间复杂度 算法
年,卷(期) 2004,(17) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 72-73
页数 2页 分类号 TP301.6
字数 2351字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2004.17.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏开乐 中山大学计算机系 22 309 11.0 17.0
2 吕关锋 中山大学计算机系 2 25 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
路线规划
时间复杂度
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
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390217
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