原文服务方: 岩土力学       
摘要:
水泥土搅拌桩在高速公路的软基处理中得到了广泛应用,但是对水泥土搅拌桩地基深层桩土应力比和变形未能有深入的认识.笔者应用弹性层状体系和Mindlin附加应力联合求解的方法,对水泥土搅拌桩复合地基载荷试验进行数值分析计算,总结了水泥土搅拌桩复合地基深层桩土应力比的变化规律,讨论了水泥土搅拌桩复合地基深层桩土变形协调问题.
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文献信息
篇名 水泥土搅拌桩复合地基载荷试验数值分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 水泥土搅拌桩 复合地基 弹性层状体系 Mindlin应力 桩土应力比 差异变形
年,卷(期) 2004,(z2) 所属期刊栏目 数值方法在工程中的应用
研究方向 页码范围 310-314
页数 5页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2004.z2.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松玉 东南大学交通学院 487 9713 52.0 75.0
2 洪振舜 东南大学交通学院 60 1312 22.0 33.0
3 邓永锋 东南大学交通学院 65 833 18.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥土搅拌桩
复合地基
弹性层状体系
Mindlin应力
桩土应力比
差异变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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