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摘要:
京津塘高速公路是我国内地最早建成的高速公路之一,经过11年的通车营运,于2002年开始进行路面中修,并首次采用沥青混凝土路面就地热再生工艺.本文就沥青混凝土路面就地热再生的原理、再生的过程、工艺控制以及沥青混凝土路面就地热再生的优势作简单介绍.
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就地热再生技术
分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 京津塘高速公路沥青混凝土路面就地热再生技术
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土路面 热再生
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 123-130
页数 8页 分类号 U416.217
字数 7359字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董平如 4 98 2.0 4.0
2 沈国平 2 89 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土路面
热再生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
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