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摘要:
电厂用氨(或胺)控制凝结水/给水回路的pH,用联氨(或其有机取代物)除氧。有机胺和除氧剂破坏后生成有机酸和二氧化碳,导致蒸汽的电导率上升。因此,在开车期间,而且在许多情况下在开车以后很难达到阳离子电导率的极限值。经验表明,在开车阶段转换成氨和联氨可在较短时间内增加达到蒸汽质量极限值的机会。
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文献信息
篇名 有机水处理化学品与氨和联氨JULIUS ISSAC等IWC-02-45
来源期刊 水处理信息报导 学科 地球科学
关键词 开车 联氨 有机胺 取代 水处理化学品 阳离子 电导率 机会 增加 极限值
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42
页数 1页 分类号 X703.5
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开车
联氨
有机胺
取代
水处理化学品
阳离子
电导率
机会
增加
极限值
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
水处理信息报导
双月刊
天津市丁字沽三号路85号化工部天津化工研
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