PEV动力总成硬件在环(HIL)仿真系统的研究与开发

• 作者: 卓斌 戴西槐 杨林 龚元明
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 动力总成 硬件在环 控制器局部网
• 年，卷（期）: 2004,（11）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 203-206
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 字数: 3457字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.11.060

摘要

在电动汽车动力总成控制器开发中,采用硬件在环仿真技术可以对控制系统软硬件进行测试,缩短开发周期,降低开发费用.该文研究开发了纯电动汽车(Pure Electric Vehicle,简称PEV)动力总成(Powertrain Control Module,简称PTCM)硬件在环仿真系统,按模块化设计的方法将该系统分成高速接口模块、仿真模型模块和监控模块,介绍了各个模块的实现方法.开发的仿真系统应用于PEV动力总成控制器的设计开发和功能测试,提高了设计效率和设计水平.该文最后给出了部分仿真分析曲线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚元明	上海交通大学汽车电子技术研究所	35	404	13.0	18.0
2	杨林	上海交通大学汽车电子技术研究所	175	2066	25.0	35.0
3	卓斌	上海交通大学汽车电子技术研究所	181	2797	28.0	39.0
4	戴西槐	上海交通大学汽车电子技术研究所	6	44	4.0	6.0