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摘要:
煤矿主副井行车位于井塔的最上层,在吊运重物时井架摇晃造成安全隐患.叙述了煤矿主副井行车原运行方式存在的问题,提出了变频改造方案及主回路系统图,概括了改造后系统的主要设计特点及改造后效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 煤矿主副井行车电控系统变频调速改造
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 行车 变频改造 效果
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 革新·改造
研究方向 页码范围 117-118
页数 2页 分类号 TD534
字数 1456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2004.09.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘瑞国 山东科技大学工程学院 18 136 6.0 11.0
2 刘芒果 山东科技大学工程学院 10 95 4.0 9.0
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
行车
变频改造
效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
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49
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