沥青混合料矿料间隙率的计算方法探讨

• 作者: 李闯民
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料矿料间隙率(VMA) 集料毛体积相对密度 表观相对密度 计算方法
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 115-119
• 页数: 5页
• 分类号: U414.75
• 字数: 3572字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.10.029

摘要

研究了我国的沥青混合料矿料间隙率(VMA)规定值和计算方法.研究发现:我国普遍使用的马歇尔设计方法,根据集料公称最大粒径规定的最小VMA值与美国马歇尔设计方法给定的最小VMA及美国Superpave设计方法规定的最小VMA值本质上是一致的,但计算方法却不同.因此,采用现行计算VMA的4种方法,计算了25种工地沥青混合料的VMA值.研究表明:我国的计算方法之一,用空隙率与总沥青用量的和计算的VMA明显偏大,有时难以排除不满足最小VMA要求的混合料.我国的粗集料用毛体积相对密度和细集料用表观相对密度计算VMA的方法和美国的方法所用公式形式一样,但用我国方法计算的VMA比用美国方法计算的VMA均偏大.在实际使用时,建议按照细集料含量与细集料平均吸水率的乘积大小,修正我国计算公式,使之接近沥青混合料的真实VMA.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李闯民	长沙理工大学公路工程学院	42	271	9.0	15.0