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摘要:
该文从汽车主动安全基本思想入手,追溯了汽车主动安全技术研究的起源、发展;分析了人、车、环境三者在主动安全中的作用,介绍了"以人为中心"的理念在汽车主动安全技术中的作用和以人为中心汽车主动安全技术国内外研究现状.在此基础上提出了人为中心汽车主动安全技术还应当从人的感知,判断,决策和操作特性、人的生理特性、心理特性、人的免疫机理与汽车机械故障预报等方面加强研究;解决好信息优先权、信息流程和人机接口等问题.
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文献信息
篇名 以人为中心的汽车主动安全技术综述
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 以人为中心 汽车 主动安全 综述
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 152-156
页数 5页 分类号 TP277
字数 6687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.09.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄席樾 重庆大学自动化学院导航制导实验室 232 4039 34.0 50.0
2 秦小虎 重庆大学自动化学院导航制导实验室 5 105 3.0 5.0
3 廖传锦 重庆大学自动化学院导航制导实验室 14 269 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
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节点文献
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
以人为中心
汽车
主动安全
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导