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摘要:
利用机械动力学分析软件ADAMS建立汽车ABS的机械动力学模型,在MATLAB/SIMULINK环境下建立ABS的控制模型,构成ABS机电液一体化联合仿真的动力学控制模型.利用MATLAB确定ABS的控制参数门限值,进行仿真结果数据处理和分析,并与大量的ABS实车道路试验数据对比,改进模型准确度,获得正确可行的ABS仿真控制模型,为加速开发ABS控制算法奠定了基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车制动防抱死系统的ADAMS/SIMULINK联合仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 制动防抱死系统 动力学控制模型 联合仿真
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 163-166
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2929字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.10.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昭度 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 123 1496 20.0 32.0
2 宋明 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 7 97 5.0 7.0
3 梁鹏霄 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 1 40 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
制动防抱死系统
动力学控制模型
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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