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摘要:
针对济洛高速黄河公路大桥大体积盖梁施工现状,在施工支架的设计和应用方面作了可行性研究.通过方案比较,选择了既经济又实用的牛腿直接支承法,实际施工过程中,支架在受力性能、稳定性能方面取得了良好的效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 济洛黄河公路大桥盖梁施工支架的设计与应用
来源期刊 西部探矿工程 学科 交通运输
关键词 大体积盖梁 施工支架 可行性 受力性能 稳定性能
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 路桥与建筑工程
研究方向 页码范围 172-174
页数 3页 分类号 U445.47
字数 2471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5716.2004.05.078
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立志 6 23 2.0 4.0
2 刘海功 交通部二局二处 1 0 0.0 0.0
3 赵胜 交通部二局二处 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
大体积盖梁
施工支架
可行性
受力性能
稳定性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部探矿工程
月刊
1004-5716
65-1124/TD
大16开
新疆乌鲁木齐市克拉玛依东街279号
58-159
1989
chi
出版文献量(篇)
20397
总下载数(次)
16
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