春兰CL125MI水冷发动机过热故障分析(二)

• 作者: 阮天林
• 来源期刊: 摩托车
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 摩托维修
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

3.摩托车经过数万公里的运行,由于机温的不断变化和热胀冷缩的缘故,进气管上的橡胶可能会老化变质.造成可燃混合气过稀.对此,可根据火花塞的电极颜色来判断.若电极部位呈白色,则为混合气过稀.在经过检查化油器油位和调整混合气浓度仍然无效时,应重点检查进气管和O型密封圈.若发现进气管老化开裂或O型圈变形等异常现象时,应立即予以更换.