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摘要:
运用计算流体力学技术对高速公路清扫车集尘系统的流场进行了仿真分析与结构改进.仿真采用有限体积法FVM,利用非结构化网格对集尘箱模型进行网格划分,采用k-ε湍流双方程模型模拟湍流流动.分析不同的集尘箱设计方案对灰尘沉降效率的影响,经过一系列优化,最后得到一个优化的设计方案.新集尘箱延长了气流在集尘箱内的停留时间,降低了靠近底部位置的气流速度,有利于垃圾的沉降与堆积,达到了实际设计要求,为开发具有自主知识产权高效率的公路清扫车做出了重要贡献.
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文献信息
篇名 公路清扫车集尘系统仿真设计与优化
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 公路清扫车 集尘箱 计算流体力学 仿真 优化
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 157-159,36
页数 4页 分类号 TP202
字数 2983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.09.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖田元 清华大学自动化系 112 1710 23.0 36.0
2 徐云 清华大学自动化系 28 571 14.0 23.0
3 曾广银 清华大学自动化系 3 113 3.0 3.0
4 李欣峰 清华大学自动化系 3 113 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路清扫车
集尘箱
计算流体力学
仿真
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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127174
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