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摘要:
结构静力试验是研究复杂工程构件静特性的重要手段,电液伺服静力协调加载控制系统是进行静力试验的关键设备。本文设计了一套静力协调加载控制系统,根据该系统对称电液伺服阀控制非对称缸、多点加载强耦合以及加载过程参数变化的特点,提出非对称智能PI算法以及分步循环加载方法。试验结果表明本文所设计的系统加载精度高、稳定性好、工作可靠。
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文献信息
篇名 电液伺服静力协调加载控制系统的设计与研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 电液伺服加载系统 静力试验 多点加载
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 82-83,14
页数 3页 分类号 TH137
字数 1850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2004.05.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军政 北京理工大学自动控制系 100 1335 20.0 29.0
2 陈彩可 北京理工大学自动控制系 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电液伺服加载系统
静力试验
多点加载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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